Tågmöten i Nässjö

Nässjö är tåg-ornitologernas motsvarighet till Ölands södra udde eller Falsterbo. Här passerar alla sorters tåg från många operatörer. Dessutom finns det ett tågmuseum som dock aldrig varit öppet när vi varit där.

Varje gång vi varit där har vi blivit glatt överraskade, så också denna gång.

Efter en kort promenad såg vi denna stiliga TMX från Svensk tågkraft AB

Trots alla intryck unnade vi oss en stabil middag med utsikt över stambanan.


Mitt under hamburgerätandet dök detta eleganta EG lok upp . Tveklöst resans största överraskningen.


Här har vi ett Ma lok som tillhör NetRail. Om det finns någon som känt sig sugen på ett Ma lok så är det dax att slå till, det är nämligen till salu. Men kan man verkligen som NetRail påstå att ett 50 år gammalt lok är modernt? Ett klassiskt lok, eller ett lok för den händige vore kanske bättre beskrivningar.



Tågpojkens favorit Y1 avgår till Eksjö. Efter det så möter en avgående Y1:a en X2:a. Gammalt och litet möter stort och nytt.



Ytterligare ett tänkvärt tågmöte. Den gamle giganten SJ möter den nya uppstickaren Veolia.

Luciatåg, del II

Z 65:an är enligt Trainmans mening en formgivningsmässig fullträff. Tyvärr har vi ingen sådan stationerad i Halmstad så vi får passa på att fotografera när vi är i Ängelholm eller Varberg.

Lokomotorn Z 67 har i många år tjänat många uppdragsgivare. Denna har tidigare tillhört BK Tåg, därav den blå/vita målningen.


Tågpojken poserar framför en Cementvagn.

För tillfället är Tågpojken speciellt intresserad av vagnar. Här studerar han skylten med specifikationer
.
Här står affärsverket Statens järnvägars nylackade Rc 6 och skiner i vintersolen. Statens järnvägar är den sista resten av det gamla SJ och ägnar sig åt att hyra ut lok och vagnar till privata entreprenörer som utför trafik åt rikstrafiken. De har alltså inget att göra med SJ som kör tåg. Uppenbarligen finns det mäniskor med humor inom affärsverket eftersom de skrivit Statens Järnvägar på loket som ska hyras ut till de privata företagen.



Här kommer luciatåget från Båstad. Ångloket som går fram och tillaka på bangården passar på att köra parallellt.

När Järnvägsmuseet i Ängelholm arrangerade luciatåg var vi självklart där. Tyvärr var alla biljetterna till ångtågen slut men vi fick en trevlig resa till Ängelholm tor. med X31.

Även om man inte får åka ångtåg finns det många saker att roa sig med på ett järnvägsmuseum. Denna soliga dag passade vi på att vara utomhus hela eftermiddagen och titta på vagnar och lok.

Luciatåg, del I

Så var det dax igen för det årliga luciatåget på modelljärnvägsklubben. Det lilla huvudet i det vänstra nedre hörnet tillhör Tågpojken. Han var som vanligt yngst i samlingen.

På vägen hem passade vi på att titta på några godståg i fullskala. Här avgår ett södergående godståg.
TÅGAB: TMZ:a passerat tågpojken. TÅGAB:s TMZ:a passerade för övrigt Halmstad på väg mot ett banarbete i Hylte för någon månad sedan. Givetvis dokumenterades denna märkliga händelse. Filmen kommer så småningom att dyka upp på bloggen.



Multipla EL 18 drar ett modernt tungt norskt godståg som oväntat möter ett gammalt svenskt persontåg. På modelljärnvägsklubben kan allt hända

Som vanligt så var Svenska järnvägsklubbens medlemmar inbjudna till luciatåg hos Halmstad modelljärnvägsklubb. Vi tittade på många spännande tåg och fick pepparkakor och läsk Dessutom passade vi på att se på ett riktigt godståg på vägen dit och två på vägen hem.

Eftersom trainspotters inte kan motstå ordvitsar så blev det dessutom fler luciatåg samma vecka, Mer om det i nästa post, varefter rapporten från den spännande smålandsresan fortsätter.

Tågpojken kollar förararmiljön

Lokföraren kollar tidtabellen inför avgången från Nässjö.


Tågpojken i samspråk med Hector Rail lokförare. Veolia har inga egna lok till detta tåg så de hyr lok från Hector Rail.


Hector rails 241 lok lämnar Nässjö på väg mot Stockholm.

Kanske någon tyckte att vi var lite väl positiva gentemot Veolia i det förra inlägget....

Jo , vi är lite mutade. Förutom 60 talsvagnar, gott kaffe och panoramavagn fick vi också en kort men spännande lokvisning av en mycket trevlig lokförare..

Hector Rail och Veolia kommer alltid ha en speciell plats i våra hjärtan.

Med Veolia genom småland

Egna kupéer hittar man annars mest om man åker museiala järnvägar.

En av de stora poängerna med att åka tåg är ju att kunna se landskapet, och var ser man bäst landskapet om inte från en panoramavagn. Foto: Frank Persson


Tågpojken testar liggvagnarna. Tidigare gick dessa vagnar på norrlandstrafiken men Veolia förlorade den senaste upphandlingen.


Här kommer en liten film där vi flyger fram över det betagande småländska landskapet.

Veolia har börjat konkurrera med SJ på sträckan Malmö-Stockholm. De mycket billigare, något långsammare och somliga kanske tycker att komforten är sämre.

Vi var ju bara tvungna att testa, så för en billig penning åkte vi mellan Alvesta och Nässjö. Speciellt nyfikna var vi på panoramavagnen.

Vårt betyg blir helt klart MVG. Det var häftigt att susa fram över Smålands sumpmarker i panoramavagnen. Det kändes nästan som om man flög över mossarna. Vagnarna var av lite äldre modell vilket borgade för bekväma och rymliga säten. Vagnarna från 60talet äger fett skulle man kunna säga.

Veolia rekommenderas alltså varmt.

Alvesta;en av Smålands pärlor

Som ett minnesmärke över orten stolta järnvägshistoria har detta eleganta lok ställts upp i anslutning till stationen.


Detta TMZ:a lok ser vi med ojämna intervaller i Halmstad. Här stod det i Alvesta fullastad med virke och färdigt för avgång.


Alvesta stationshus är utan tvekan staden största attraktion.

Vanligen brukar våra smålandsresor ha Nässjö eller Jönköping som första anhalt. Denna gång fortsatte vi åt sydost från Värnamo och hamnande istället i Alvesta. Alvesta är kanske inte någon ort som attraherar den genomsnittlige turisten, men för den järnvägsintresserade finns där mycket att titta på.

Orsaken till att vi hamnade i Alvesta var att vi skulle åka en för oss ny sträcka av södra stambanan, med ett nytt bolag, i en märklig vagn……..

Smålandsresan, Halmstad - Värnamo

Tidigt på Lördagsmorgonen körde Y32:1n som skulle ta oss till Värnamo fram till plattformen.

Tågpojken åt frukost på väg mot det småländska höglandet.

När vi ankom Värnamo väntade en angenäm överraskning. TGOJ:s Vaggerydspendel stod färdig för avgång mot Göteborg




Snart kom nästa glada överraskning; SJ:s Kust till Kusttåg. Det är inte ofta man ser lokdragna persontåg nuförtiden. Enligt planen skall SJ någon gång i framtiden sluta med sin högst varierade färgsättning på vagnarna. Både lok och vagnar ska så småningom bli svarta som den andra vagnen i detta tåg.

Så kom vi då iväg på årets tredje tågresa till Småland. Denna gång var vi väl förberedda och hade såväl den utmärkta boken HNJ 125 år som den grafiska tidtabellen med oss. Likväl väntade stora överraskningar oss.