Tågpojkens filmtips

En ytterst sevärd film. Köp den här.

Full aktivitet på Lidhults station någon gång på mitten av 40-talet.

Världens snyggaste rälsbuss passerar Simlångssjöarna. Förhoppningsvis ska en Hildingbuss en gång trafikera Trainmans modelljärnväg.

Kaffevagnen där trainmans farmor fikade någon gång under slutet av 30-talet.

En Hilding Carlsson rälsbuss på Byggets station.

SJK:s filmkväll visade sig vara precis så bra som väntat. Vi tittade med stort intresse på Ånglok på 1960-talet, del 2. Mycket spännande bilder från vintern 1966 som var så kall att många ellok frös sönder. Då fick de ta fram ångloken.

Att tågen fryser sönder känns kanske igen från senare tid, men nu finns det inga undangömda ånglok att ta fram.

För den som mot förmodan tycker at 235 kr verkar lite mycket kommer här ett helt gratis filmtips.

På SVT-play finns en del intressant järnvägsfilm. Bilderna ovan kommer från en film om Halmstad-Bolmenbanans förstatligande. Själv har jag tyvärr inte sett banan på riktigt, men min farmor berättade en gång att hon åkte på en endagsutflykt till Piksborg. Där kunde man dricka kaffe i en uppställd vagn och ta en tur på Bolmen i en motorbåt.

Vagnen, båten och mycket, mycket mer finns att titta på här.

Tågpojken går på modelljärnvägsklubben

Tågpojken beundrar modellen av Halmstad Östra.

Halmstad modelljärnvägsklubb är en helt annan förening än Svenska järnvägsklubben, men som man kanske kan ana så finns det många som är med i båda föreningarna.

Varje år vid lucia brukar HMK bjuda in SJK:s medlemmar på luciatåg. Faktiskt tog det mig en stund att fatta skämtet. Det är alltså tåg som kör, inte barn som sjunger.

Nu har tågpojken blivit inbjuden på deras ordinarie körkväll, vilket han sett väldigt mycket fram emot. Givetvis visade det sig vara precis så roligt som han trodde.

Redan ikväll är det dags för nästa evenemang: På SJK mötet blir det filmvisning.

Vilken film det blir kommer att rapporteras i nästa veckas inlägg.




Temat med Ma lok fortsätter. Här kommer TGOJ:s Ma i en äldre färgsättning. Bildkvalitén är tvivelaktig men det uppvägs av motivet



Här passerar SJ:s Ma lok.

På spaning efter TGOJ:s Ma lok, del III

Bommarna har gått ner och tiden stämmer. Kan det vara Ma:n ?

I dimman skymtar jag ett par strålkastare som verkar stämma.

Ja det är TGOJ:s Ma-lok.

Så blev den till slut fotograferad. Ett snyggt lok med en elegant färgsättning. Enligt min mening det mest estetiskt tilltalande lok som regelbundet passerar Halmstad.

Kanske grundar sig min entusiasm för Ma loken i att de är mer än tio år äldre än mig och fortfarande snyggast på västkustbanan. Fast Tågpojken är också väldigt förtjust i Ma trots sin ringa ålder.

Hur som helst så säger det onekligen något om kvalitén på 50-talets svenska lokindustri. Man ser ju inga lastbilar från 1953 i daglig drift precis.

På spaning efter TGOJ:s Ma lok, del II

X 31 är den mest förekommande elmotorvagnen på västkustbanan. Själv tycker jag att den är rätt tråkig.

Här är Y 32, den vanligaste dieselmotorvagnen, Tågpojken tycker att den är ful och bullrar. Jag tror han retas med mig.



Men även två tråkiga motorvagnar blir lite mer spännande när de parallellkör på detta viset.

Inget Ma ännu, men ytterligare en tågupplevelse värd att fotografera. Observera Y 32:an längst bort i dimman.

På spaning efter TGOJ:s Ma lok, del I

Inget Ma lok men väl en TMZ !! Faktiskt första gången jag sett Vidas TMZ på västkustbanan.

Som den uppmärksamma bloggläsaren säkert noterar är det ett likadant lok som Stena kör skrot med (inlägget från den 22/1).

Vi bor som tur är bara ca 100 meter från västkustbanan. Vi ser inte tågen men vi känner de tunga godstågen genom att huset vibrerar. En stilla sommarkväll hör man också när dieselloken drar på. En speciell favorit är Tb loket med sitt karaktäristiska helikopterljud (http://www.jarnvag.net/lokguide/Tb.asp).

En annan fördel med att bo nära västkustbanan är att man kan välja att förlägga sina promenader och inköpsrundor efter tåghändelser som intresserar en. Om man ändå ska ut och gå en runda så kan man ju passa på att göra det vid en viss tid.

Eftersom jag vet att TGOJ: Ma lok oftast passerar runt 12 så är det ju en lämplig tid och ta med sig kameran och gå ut och få lite luft och ljus.

Ett av veckans projekt har alltså varit att fotografera detta lok. Det har inte varit alldeles lätt, men som framgår av bilderna så har det hänt många andra spännande saker.